Per chi non si fosse posto la domanda, ecco cos’è cambiato d’importante rispetto all’anno scorso.

Prima di tutto non vedremo più gli orrendi musetti della scorsa stagione (come quello della Mercedes), che saranno sostituiti da elementi più corti e stretti, per ragioni di sicurezza, di design uniforme tra tutte le scuderie (perché Ecclestone vorrebbe tutte le macchine uguali).

Inoltre potranno essere inflitte penalità di dieci secondi oltre a quelle di cinque introdotte lo scorso anno e nell’ultimo GP non verranno più assegnati punti doppi.

Ultima novità di quest’anno è la VSC (Virtual Safety Car) il cui obbiettivo è rallentare sensibilmente i piloti, che dovranno girare 60-90 secondi più lenti rispetto al loro tempo prima della VSC, per evitare incidenti come quello di Bianchi.

#ForzaJules